郑东新区出现不少裸露竹篾的“篾盖盖”，网友和市民担心这种井盖会成为隐形的 “马路杀手”。8月18日、20日、21日本报连续报道，提出系列问题，不断追问竹篾井盖核载、质检、采购成本等问题。
    昨日17时，郑东新区管委会建设局暂管全面事务的副局长李艳春（以下简称“李”），召集建设局人士、郑州供电公司郑东新区分局吴副局长（以下简称“吴”）、新联通（网通）郑州分公司分管郑东新区建设的牛东宇工程师（以下简称“牛”），正式正面回应郑东新区“篾盖盖”的一系列问题。
□今报记者 田震 实习生 王玲/文记者 张晓冬 实习生 司新利/图
    ●郑东新区 “篾盖盖”安全性能全达标
    记者（以下简称“记”）：这种竹篾井盖的学名和主要成分是什么？生产厂家在哪里？

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    李：现在郑东新区范围的竹篾井盖，主要有两种：种是电力井盖，名叫复合型工程材料检查井盖，原料是增强型复合工程材料，主要成分不详，其生产厂家是河南郑州昊雨机械设备包装厂；第二种是网通井盖，也叫菱镁井盖，主要成分是菱镁、竹篾、黏合剂，其生产厂家是郑州大地市政设施有限公司。
    记：竹篾井盖何时投入使用？使用寿命多长？
    李：2005年，郑东新区开发初期，道路及各种配套基础设施开始施工，这批竹篾井盖在这年年底投入使用。当时考虑到防盗的需要，大量采购各种非金属井盖，包括高分子聚合井盖和竹篾井盖。据厂家宣传，竹篾井盖理论上的使用寿命是20年，但在实际使用过程中，井盖往往因使用路段的车流量大小而减损使用寿命，实际寿命可能为3年至10年。
    记：这种井盖在郑东新区的数量有多少？大致在什么地方分布？
    李：郑东新区内，电力竹篾井盖有40多个，网通竹篾井盖有200多个。主要分布在农业东路、众意路、地德街、天泽街、龙湖外环南路等路段，电力井盖绝大多数分布在人行道上，有少数位于机动车道上，网通井盖的分布较密集，人行道和机动车道上都有。

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    记：这种井盖抗压性如何？核载重量是多少？有没有质监部门的质量检查报告？适宜放在什么地方？为什么安放在机动车道上？
    吴：郑东新区使用的电力竹篾井盖，属于该产品系列里的C型，适用于慢车道、住宅小区和人行道，河南省建筑科学研究院中心实验室出具过质量检验报告，它的实际承载力是15吨，超过了国标JC/889—2001的10吨承载力标准。安放在郑东新区机动车道上的3个井盖，属于道路扩宽后遗留到人行道上的，我们会考虑给予更换。
    牛：2009年3月8日，河南省产品质量监督检验所曾对网通竹篾井盖做过抽检，检验报告的结果是，这种井盖的抗压强度是32兆帕，超过国家标准（CJ/T121—2000）规定的30兆帕，使用加核载试验，在井盖上加载100千牛顿的试验载荷，5分钟内没有出现裂纹，符合上述国家标准。
    ●竹篾井盖防水性差 打算以后弃用
    记：这种井盖的防水性如何？为什么会出现竹篾裸露的情况？雨水多的季节竹篾会不会被腐蚀？
    李：竹篾井盖表层都有一层防水涂料，可防水。但实际使用时，井盖常遭垃圾车、工程车的超载碾压，还有大雨浸泡，再加上小偷老用锤敲打井盖（判断井盖是不是铁制的）、工人掀井盖时的碰撞，这时井盖的表面和四周会出现破损，烂一点就进水。菱镁井盖中的菱镁和水相溶，易吸水而膨胀，之后容易松散，致竹篾外露。

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    郑州雨水不算多，但每到七八月的雨季，雨水对竹篾井盖的腐蚀还是存在的。根据郑东新区对这批竹篾井盖的试用来看，效果不好。以后打算，使用球墨铸铁型井盖为主，高分子聚合型井盖为辅。竹篾井盖，用完这一批就不再用了。
    吴：这40多个电力井盖，是早期郑东新区投资采购的，虽没有完全移交，但实际管理养护是由供电公司负责。经过近4年的养护和观察，发现它容易破损，雨污水容易渗入电力井内。这批井盖使用完后，分局考虑使用其他类型井盖。
    牛：跟电力设施一样，通信设施也要求不触水，我们会向上级领导反映，更换球墨铸铁型井盖。