开挖就要占路，在繁华的市中心修地铁，怎么避免造成交通拥堵？已经开工1年半的1号线一期工程，2013年底能如期通车吗？有路的地方有商机，多少人已搭上或能搭上财富的地铁？记者就市民关心的问题，逐个儿进行了采访。

　　【2号线开工】2015年通车，每天开行124对列车

　　昨天上午，地铁2号线一期工程在紫荆山公园举行了开工仪式，紫荆山站正是东西向的1号线和南北向的2号线十字交会的地方。

　　2号线全长27.7千米，全线设21个站点，分两期实施。一期线路长18.27千米，均为地下线，设15个站点，二期线路长9.43千米，设6个站点，均为高架站。昨天上午，2号线一期工程首批开工建设的是广播台站、新龙路站、帆布厂街站、紫荆山站（与1号线同期建设）。成都崇州市爱民市政设施有限公司提供：防盗井盖-防盗井盖生产-防盗井盖生产厂家。联系电话：

　　按照安排，2号线一期工程总投资104.08亿元，2011年6月一期工程全线车站土建工程全面动工，2015年7月1日建成试运营。

　　根据设计，地铁2号线一期工程行车计划初期开行124对/日，全天运营18个小时，初期客流量将达到31.64万人次/日，列车速度为35千米/小时。

　　【交通疏导】

　　利用绿化带和人行道开辟机动车道

　　地铁1号线的施工，对市区交通出行带来不少影响。地铁2号线途经繁华的花园路和紫荆山路，两侧密布办公区和住宅区，建设期间如何避免对市民出行的影响？

　　郑州市轨道交通有限公司有关负责人表示，地铁2号线施工期间，将充分挖掘现有道路资源，占用原有车道尽量做到“占一补一”，合理利用绿化带和人行道及两侧空置用地，开辟机动车道，限度地保障日常机动车交通。采取远距分层诱导。远距离使用交通标志引导施工区域外部交通流，并采取远距分层诱导，降低跨区域交通流的通过，减轻施工区压力。在工艺要求和条件允许情况下，采用分段倒边和盖挖法等工艺施工，尽可能减少对道路资源的占用。在施工期间，将完善各施工点的交通疏解设施和交通围挡设施，确保市民必要的通行空间。成都崇州市爱民市政设施有限公司提供：防盗井盖-防盗井盖生产-防盗井盖生产厂家。联系电话：

　　【1号线进展】

　　本周五5个施工点率先“还路于民”

　　2号线开工，把郑州市民的目光再次聚焦到了地铁上。

　　昨天，郑州市轨道交通有限公司介绍了1号线一期工程的进展。目前，一期工程全线20个站点，除东明路站设计方案变更后，以前困扰施工的交通拥堵问题刚解决，还有拆迁问题影响施工外，其他19个站点全部开工。而东明路站预计春节前后可进场施工。

　　由于地铁站点要采取明挖法施工，位置要方便市民出行，又不能离路口太远，这就决定了站点施工都是在一些大路口。已经开工的1号线一期工程，不少站点施工占用了路面，一定程度上加重了郑州市区交通拥堵状况。

　　郑州市轨道交通有限公司有关负责人介绍，今年年底，建设路车站围栏就要拆除了；碧沙岗站明年3月完工；中原路和大学路交叉口车站东端对交通影响比较大的施工已经完成，现在老桥拆除、新桥复建正在进行；中原路西端的车站到今年年底也能完成。

　　本周五，轨道公司会举行首批5个站点还路于民的仪式，下一步，将会有更多站点还路于民。总体上来说，到明年4月底，地铁1号线站点施工将全线还路于民。一期工程到2013年年底将如期通车。成都崇州市爱民市政设施有限公司提供：防盗井盖-防盗井盖生产-防盗井盖生产厂家。联系电话：

　　【黄金十字星】

　　地铁将成房地产市场竞争的核心

　　郑州地铁1号、2号线建成后，将在郑州市区共同构成“十”字形地铁交通架构，除了能通过联络城市外围交通枢纽、截留外围机动车、缓解郑州市内交通拥堵外，还因为贯穿城市发展轴，覆盖城市客流走廊，带来无限商机。

　　在中国银行河南省分行中小企业部工作的李先生感到庆幸：“郑州地铁规划图出来后，我和同事都在地铁口附近买了房子，我在中原东路上的中苑名都买了一套140平方米的房子，当时价格是4300元/平方米，现在已经涨到了6200元/平方米。”“地铁经济的巨大魅力将使众多楼盘逐渐向地铁沿线集结。”通利地产总经理赵波早已察觉到这一动向。

　　河南企划董事长上官同君说：“根据我们的调查，地铁1号线动工，沿线房价平均上升两成，而沿线郊区房价升了四成。2号线没开工前，沿线房价已在上涨。未来几年内，地铁将成为郑州房地产市场竞争的核心之一。”成都崇州市爱民市政设施有限公司提供：防盗井盖-防盗井盖生产-防盗井盖生产厂家。联系电话：

　　地铁开通催热西区商业

　　地铁1号线开工，万达、沃尔玛、大商等都已经把眼光投向了原本商业欠发达的郑州西区。“我们也正在对西郊进行选址。”河南世纪联华超市营销策划部经理杜恒波说，选址的一个主要因素就是交通，“地铁的开通也是我们开店选址的一个参评标准之一。”“地铁的兴建必将对现有商业格局构成冲击，甚至颠覆现有格局，形成新的商圈。”省商业经济学会副会长宋向清表示。

　　盾构管片半数都是“河南造”

　　在荥阳市贾峪镇，河南康晖水泥制品有限公司一派繁忙，工人们正在生产管片，地铁隧道就是由管片组成的。“地铁1号线约需要管片2万多环，总价值4亿多元。共有3家企业生产。半数盾构管片由我们公司供应。”昨天下午，该公司业务经理顾先生高兴地表示，“2号线刚开工，但管片基本还是按照这个标准提供，地铁的建设对河南企业拉动作用比较大。不说钢材，仅我们使用的混凝土就达到20万立方米。”

　　同样高兴的还有中铁隧道集团制造公司，这家位于新乡的企业，去年研制生产出“中国中铁一号”我国首台具有自主知识产权的盾构机，并为郑州地铁建设“量身定做”了盾构机，直径6.3米，机身长75米，是国家863计划盾构研制取得的成果，打破了国外技术垄断，整机性能达到了国际水平。“我们一共为郑州地铁提供了5台盾构机，每台价值4000万元。”该公司相关人士也表示，“2号线还将采用我们的盾构机。”成都崇州市爱民市政设施有限公司提供：防盗井盖-防盗井盖生产-防盗井盖生产厂家。联系电话：

　　钢材、水泥、混凝土企业收获60亿订单

　　“地铁1号线使用的钢材、水泥，都是经过公开招标，在质量、工艺同等的条件下，我们优先采用了河南本土企业的产品。”据郑州市轨道交通有限公司设备部工作人员介绍，大部分所需的钢材都是采购安钢的，水泥是采购同力、孟电集团、长城水泥等企业的，“这两项的采购数量都非常大，具体使用数量还没有统计出来”。“现在，仅我们3家管片生产企业每天使用的水泥就达400多吨，地铁站台的钢材水泥用量更大。”河南康晖水泥制品有限公司业务经理顾先生介绍，“1号线钢材的用量在20万吨，水泥用量在100万吨。仅这些就给河南钢材、水泥和混凝土企业直接带来订单60个亿以上。加上2号线，这个量就要翻番了。”

　　此前，许继集团曾不同程度参与全国其他城市的地铁建设。许继集团总裁李富生表示，2009年，许继集团专门成立了郑州地铁项目团队。他没有明确介绍公司都参与了哪些项目，但根据集团董事长王纪年的介绍，估计会包括供电系统、机电系统和通讯系统。成都崇州市爱民市政设施有限公司提供：防盗井盖-防盗井盖生产-防盗井盖生产厂家。联系电话：